Kia Sportage GT-Line 1.6 T-GDI 180 PS 4×4 DCT: Güç, Konfor ve Teknoloji Bir Arada

SUV pazarının en yoğun rekabet yaşanan sınıflarından biri kuşkusuz C-SUV segmenti. Neredeyse her markanın güçlü bir oyuncuyla yer aldığı bu sınıfta artık sadece geniş bir kabin veya yüksek sürüş pozisyonu yeterli değil.

Bu kez test konuğumuz Kia Sportage 1.6 T-GDI 180 PS 4×4 DCT GT-Line. 180 PS gücündeki turbo benzinli motoru, çift kavramalı otomatik şanzımanı ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle Sportage ailesinin daha güçlü seçeneklerinden biri olan GT-Line’ı şehir içinde, otoyolda ve virajlı yollarda kullandık.

TASARIMI HÂLÂ DİKKAT ÇEKİYOR

Sportage’ın yanına geldiğinizde ilk dikkatinizi çeken şey, Kia’nın bu otomobilde güvenli oynamamış olması. Ön taraftaki geniş ızgara, karakteristik LED gündüz farları ve keskin çizgiler Sportage’a oldukça güçlü bir kimlik kazandırıyor. GT-Line donanımıyla birlikte sportif detayların artması da otomobilin standart versiyonlardan kolaylıkla ayrılmasını sağlıyor.

KABİNDE SINIF ATLAMIŞ HİSSİ

Kapıyı açtığınızda dışarıdaki iddialı tasarım içeride de devam ediyor. Sürücünün karşısında geniş bir dijital kokpit bulunuyor. Dijital gösterge paneli ile multimedya ekranının aynı yüzey üzerinde konumlandırılması kabini olduğundan daha geniş gösteriyor. Ekranların çözünürlüğü ve grafik kalitesi başarılı. Menüler arasında geçiş yapmak kolay ve sistemin tepkileri günlük kullanımda yeterince hızlı.

180 PS SPORTAGE’A YAKIŞIYOR

Test aracımızda görev yapan 1.6 litrelik turbo benzinli motor 180 PS güç üretiyor. Motorla birlikte 7 ileri çift kavramalı DCT otomatik şanzıman görev yapıyor. Kağıt üzerindeki 180 PS’nin karşılığını özellikle orta devirlerden itibaren almaya başlıyorsunuz. Gaz pedalına biraz daha kararlı bastığınızda Sportage’ın sakin aile SUV’u karakteri değişiyor. Turbo motor güçlü şekilde hızlanıyor ve özellikle ara hızlanmalarda sürücüsüne güven veriyor. Otoyolda 90-120 km/s aralığındaki hızlanmalar başarılı. Sollama sırasında uzun süre doğru vitesi aramak zorunda kalmıyorsunuz.

4X4’ÜN FARKI NEREDE?

Test aracımızın önemli özelliklerinden biri dört tekerlekten çekiş sistemi. Normal günlük kullanımda sistemin çalışmasını doğrudan hissetmiyorsunuz. Zaten amaç da bu. Çekiş ihtiyacına göre gücün tekerlekler arasında yönetilmesi özellikle ıslak zeminde ve hızlı kalkışlarda güven duygusunu artırıyor. Viraj çıkışında gazı erken açtığınızda önden çekişli güçlü SUV’larda karşılaşabileceğiniz çekiş kaybının daha kontrollü olduğunu hissediyorsunuz. Sportage 4×4 bir arazi aracı değil. Ancak kar, yağmur, toprak yol veya kaygan zeminle sık karşılaşan kullanıcılar açısından dört tekerlekten çekiş önemli bir güvenlik ve çekiş avantajı sağlıyor.

KİMLER TERCİH ETMELİ?

Sportage 1.6 T-GDI 180 PS 4×4 DCT GT-Line özellikle tek otomobille birçok ihtiyacını karşılamak isteyen kullanıcılara hitap ediyor. Hafta içinde şehir trafiğinde rahat kullanılabilecek kadar kolay, aile seyahatleri için yeterince geniş ve uzun yolda sürücüyü yormayacak kadar konforlu. 180 PS’lik motor ise tam yüklü kullanımda veya sollamalarda “biraz daha güç olsaydı” dedirtmiyor. Dört tekerlekten çekiş de özellikle kötü hava koşullarında yaşayan veya zaman zaman asfalt dışına çıkan kullanıcılar için paketi tamamlıyor.